도, 내년 예산에 항공사 손액액 지원금 14억 반영
지역 정치권‧경제계 국토부‧전남도 등 압박 효과?
전남도 여수공항 항공사 손실액 지원 재개…근본 대책 절실
최근 운영 적자를 이유로 여수공항 철수 방침을 밝힌 제주항공 사태와 관련해 전남도가 항공사에 대한 재정지원을 재개키로 하면서 다소 숨통이 트일 전망이다.
하지만 임시적인 방편일 수 있다는 지적도 나오고 있어 재발 방지를 위한 근본적인 대책 마련이 요구되고 있다.
전남도는 내년도 예산에 여수공항 등 전라남도 공항 이용 항공사의 운항 손실액을 지원하는 예산 14억 원을 반영했다고 15일 밝혔다. 이에 따라 올해 중단된 여수공항 항공사들에 대한 재정지원이 내년부터 재개될 전망이다.
더불어민주당 김회재 의원(여수 을)은 15일 전남도의 결정을 환영하며 “여수공항은 전남 동부권 85만 지역민의 교통편의와 1000천만 관광객의 접근성 향상을 책임지고 있고 있다”면서 “연매출 100조 원을 실현하고 있는 여수국가산단·광양국가산단을 비롯한 광양만권 입주 기업 지원을 위해서라도 재정지원이 지속적으로 이뤄져야 한다”고 말했다.
이어 “국회 차원에서도 지속가능한 지역공항 활성화를 위해 적극적인 지원을 아끼지 않겠다”며 관련된 법률과 제도를 검토하겠다고 밝혔다.
김 의원은 항공사들의 여수공항 노선 감축이 반드시 철회돼야 한다는 입장도 국토교통부, 제주항공, 진에어 등에 전달했다. 김 의원은 국토교통부와 항공사들에 “지난해 이용객 116만 명을 기록하기도 했던 여수공항의 노선 감축을 철회해야 한다”며 “국가적 지원을 받아온 국적기인 대한항공이 여수공항에 재취항 하는 것이 마땅하다”고 말했다.
주철현 의원(여수 갑)도 지난 10일 국회 예결특위 질의를 통해 원희룡 국토부 장관에게 ‘제주항공사의 여수공항 운항 중단’에 대해 국토부의 책임 방기 및 무사안일을 지적하고 국토부 차원의 여수공항 활성화 대책을 촉구했다.
주 의원은 “아무런 보완책 없는 국내선 운항 중단은 민간 항공사의 사회적 책임을 외면한 처사일 뿐 아니라, 이를 묵인한 국토교통부의 무사안일로 공공성과 지방자치를 역행하고 있다”고 질타했다.
그러면서 항공사업법 18조 조항을 근거로 여수공항 운항중단 사태에 대해 직권운항 배정권을 발동해 줄 것을 촉구했다.
전남도의회 강문성 의원은 최근 도 행정사무감사에서 여수공항 재정지원 삭감에 대한 문제를 제기하고 지원 재개를 촉구한 바 있다.
여수시의회와 순천시의회는 지난달 여수공항 활성화 촉구 건의안을 가결하고, 여수공항의 국내선 축소로 인해 승객 불편과 관광산업 타격이 우려된다며 국내선 항공사 재정 지원과 국제선 운항 개설 등을 전남도에 건의했다.
여수‧순천‧광양상의도 전남도에 여수공항 이용 항공사에 대한 손실재정지원금 중단 철회를 건의했다.
마재일 기자 killout1339@naver.com